The Single Best Strategy To Use For maksud cvt transmission
The Single Best Strategy To Use For maksud cvt transmission
Blog Article
CVT sangat selesa untuk mereka yang hanya memandu dari rumah ke tempat kerja, atau ke pasar atau bersantai sahaja dan tidak boleh dipandu kasar, jika anda pemandu yang kasar dan suka berseronok di atas jalan raya sehingga meraung tayar anda di selekoh, CVT bukanlah untuk anda. Jika anda seorang yang memandu cermat, CVT boleh menjadi kereta yang jimat untuk anda.
Considering the fact that a CVT won't depend on a hard and fast number of gear ratios, the transmission is consistently altering based on the amount power is needed, which ends up in an exceedingly clean and gas-economical driving encounter.
four. Direct Shift CVT – dinamakan direct shift kerana ketika awal pecutan sistem ini akan menggunakan satu gigi equipment sehingga halaju 56km/j. Selepas daripada ini, semua kuasa akan dipindahkan pada CVT bagi proses penghantaran kuasa. Cara ia beroperasi adalah terbalik daripada Dual Mode CVT.
Periodic Inspections: Standard inspections by an experienced mechanic might help determine prospective issues early. This involves checking for leaks, unconventional noises, or signs of dress in.
Malah struktur utama transmisi juga dibalut dengan bahan penebat bunyi bagi mengurangkan lagi bunyi sebanyak 5dB
Kotak equipment tidak disambung terus ke enjin tetapi melalui sistem klac yang akan menyambung dan memutuskan kuasa dari enjin ke kotak gear berdasarkan enter dari pemandu. Disebabkan kewujudan sistem klac, maka wujud four jenis sistem transmisi yang digunakan secara meluas dalam industri iaitu:
Undertaking regular maintenance and generating repairs when wanted will also extend the life of any vehicle section. Diamond explained “the vehicle will jerk or [the transmission] will slip on acceleration any time a belt overheats.
Kelebihan ini sangat order sekarang berpengaruh pada efisiensi bahan bakar dan kenyamanan berkendara, membuat perjalanan Anda lebih menyenangkan, terutama di kondisi lalu lintas yang padat.
Transmisi automatik konvensional menggunakan set equipment yang memberikan jumlah nisbah (atau kelajuan) tertentu. Kemudian, transmisi itu akan menganjakkan equipment untuk menyediakan nisbah paling sesuai dalam situasi tertentu: Gear rendah untuk mula bergerak, gear pertengahan untuk memecut dan memotong, dan gear tinggi untuk pemanduan ekonomi dengan kelajuan sederhana.
Pada awalnya, kotak equipment CVT masih menggunakan klac guide seperti yang terdapat pada Honda City GD yang diberikan nama Multimatic Clutch yang kadangkala akan memberikan sedikit rasa “jerk” sewaktu memandu di dalam kesesakan jalan raya.
Berkendara di medan seperti ini dapat menyebabkan tekanan berlebih pada transmisi dan berpotensi menimbulkan kerusakan.
Dengan menjaga mesin pada putaran yang ideal, CVT membantu mengoptimalkan penggunaan bahan bakar. Ketika Anda mengemudikan kendaraan dengan CVT, Anda akan menemukan bahwa Anda bisa mendapatkan jarak tempuh yang lebih baik per liter bahan bakar.
Pengemudi bisa memposisikan tuas transmisi pada method Automated untuk mendapatkan kepraktisan ala mobil transmisi matik (AT). Namun setiap saat, pengemudi juga bisa mengubah ke model handbook untuk menggeser posisi gigi sesuai kebutuhannya tanpa bantuan pedal kopling.
Penukaran diameter puli dapat mengubah nisbah transmisi (jumlah syaf output berpusing bagi setiap ligatan atau rev